サスペンションをいじってみました。

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フロントにキャンバー・キャスターを調整するナットが付いている。
結構　路面の段差にハンドルがとられるので　いろいろいじってみた。
この他トーイン調整もできるので　やってみた。
結果　個人的にはあまり変化無しと　思った。
ナットを何回転回したのか記録してあったので　元に戻した。
どうやらハンドルの遊びが無いので　ダイレクトに路面をとらえるみたいで
これは仕方のないことだと思い、あきらめた。





フロントのショックアブソーバーの所にサスペンションを調整できるように
なっていた。



ちなみに　リヤのショックアブソーバーにも　同じものがあった。
これでコイルの固さを変えるみたいだ。